Смотря где лямбда стоит :
1. в коллекторе — оставляют на месте, тогда можно про нее даже не вспоминать
2. в передней стенке катализатора — тут можно подумать : если вместо катализатора будет ввариваться патрубок, то лямбду лучше куда-нибудь поближе к коллектору переместить (сделать новую дырку и врезать. А если нет — то можно и так оставить.

Comments are closed.