Это просто. Достаточно цифрового тестера в режиме измерения сопротивления. Нужно сдернуть фишки и померить, исправный кажется 1,4 Ома (ил кОМ ?) точно не помню. Если есть VAG 1552 то он может выдать какой датчик глючит. Так что надо измерить сопротивление на этом
датчике и в качестве контрольного на одном из задних. Фишки задних под сиденьем находятся.

Comments are closed.