Особенности термостата двигателя AVU, Bora 1.6

В двигателе Боры серии AVU есть небольшой нюанс, который частенько по каталогам не обнаруживается – в этих движках установлен хитрый электронный термостат, похоже что неразборный. Если у вас лупят оба вентилятора без остановки (и около 10-15 минут после остановки двигателя), двигатель совершенно не прогревается (жидкость бегает по большому контуру) – значит у вас скорее всего перегревался двигатель, и потом на термостате оторвало пластмассовые ушки. Полная замена термостата – около 60-80 Евро, он идет в составе с патрубками и датчиком (или это электродвигатель? Говорят что он не на “глицериновой основе”, а управляется через электродвигатель). По каталогам для обычных движков предлагают термостаты от 6 до 20 баксов, это всё не то…