Архив за апреля, 2012

Caddy

5.5Jx14 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 175/65×14
5.5Jx14 PCD:4/100 Dia:57.00 ET38 175/65×14
6Jx14 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 185/60×14
6Jx14 PCD:4/100 Dia:57.00 ET38 185/60×14

6Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 185/55×15
6.5Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 195/50×15
6.5Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET38 195/65×15
7Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 205/50×15
7Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET37 215/45×15

Corrado
6.5Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET35 185/55×15
7Jx15 PCD:4/100 Dia:57.00 ET30 195/50×15
205/50×15
215/45×15

Читать заметку полностью »

На Golf-II:
Стальные диски ставили трёх размерностей:
191 601 025 А — 5Jx13ET38 — на Гольфы мощностью до 40kW/54л.с.
191 601 025 D — 5,5Jx13ET38 — на Гольфы мощностью от 51kW/70л.с.
321 601 025 Н — 6Jx14ET38 — на Гольфы мощные, вариантное исполнение.

Читать заметку полностью »

Комплект краска + лак. Продаются обычно за 300-350 рублей. В общем всё просто — это стандартная краска VW для замазывания сколов. В результате обработки с 2-3 метров _ничего_ не видно. В комплект входят: 9 гр. краски + 9 гр. лака. Почти вся в наличии. Код краски (именно Код!) можно посмотреть в багажнике (или где-то ещё), где приклеена бумажка с типом мотора, комплектацией и т.д. Краска — 4 буквы/цифры во втором ряду, первая буква «L» (~lakering)

Читать заметку полностью »

Авто: Гольф 3 ГТИ 2Е 92 года, пятидверка, сигналки нет, ЦЗ есть. Была куплена в декабре 2001 года и всю зиму 2001-2002 годов были ужасные пробемы с замками: после оттепелей замки наглухо замерзали и открыть их было крайне сложно. Перед зимой 2002-2003 года я проделал несложные процедуры, результат был «на лице»: все двери ни разу не замерзли за всю зиму. На случай замерзания настоятельно рекомендую запастись 10-рублевым флакончиком с размораживателем замков, в крайнем случае он вас спасет от плясок вокруг машины в мороз. Носить этот пузырек надо в кармане куртки, в сумке и т.п. А то были прецеденты, когда их умудрялись класть в бардачок 🙂  Читать заметку полностью »