В 2ЕЕ, как известно, глючит все подряд. От себя, промучавшегося 2 года с этим 2ЕЕ, что закончилось еще и сгоревшим ЭБУ (100 евро), могу сказать — чем тратиться на потенциометр, потом на позиционер, потом на регулятор ВЗ и в конце концов на ЭБУ — лучше сразу потратить 100-120$ на б/у 2Е2, 2В2 или подобный. Расход топлива ещё и уменьшится (был на 2ЕЕ 6,5, стал на 2В3 5,5). Читать заметку полностью »

Замученный подобными вопросами произвел подобную операцию на Гольф-2. Очень красиво все выходит… 🙂 Ставим Солекс от 8-ки — просто и надежно. Зачем? Если выйдет из строя потенциометр, который новый стоит как пол-машины, то многие люди не в состоянии на сегодняшний день позволить такие траты. Расход — элементарно регулируется подбором жиклеров. Приемистость — ими же… И еще сектором ускорительного насоса. Читать заметку полностью »