Механическая система зажигания действительно анахронизм. Мы довольно часто меняем её на электронную. Всё делаем
так, как описано, но с некоторыми отличиями.
1. Мы используем стандартную систему от ВАЗ 2108. Т.е. от 2108 коммутатор, коса проводов и катушка зажигания. Сразу отпадает необходимость строить новую косу. Коммутатор и бабина с Фольксвагеновскими взаимозаменяемы. Если не нравится Российская, можно поставить с разборки от фольксвагена или Ауди. Катушки и коммутаторы Московского завода строго говоря нареканий не вызывают. Трамблёр с ответной частью разъёма конечно же от Фольксвагена или Ауди.  Читать заметку полностью »