Во время замены ремня ГРМ (Golf2; 1988; 1,6), на всей открытой плоскости блока цилиндров под роликом натяжения ГРМ заметил слой масла и грязи, который покрывал пласты(!) ржавчины. Зачищая поверхность металла для покраски, я «дотерся» до дыры в картер (скорей всего фланец двигателя из за этого и «потел» маслом). Читать заметку полностью »