Если у вас переключение передач делается тросиками, то можете читать что-нибудь другое :). Ну а если там всякие тяги, рычажочки, то слушайте сюда: Для начала надо определить в каком у нас все состоянии. На незаведенной машине включаем какую-нибудь передачу и, слегка нажимая на рычаг туда-сюда, оцениваем состояние этого хозяйства. Если люфт <1-2см, то надо только смазать, если больше, то открываем капот и начинаем ревизию шарниров. Наблюдения показывают, что больше всего страдает болт скобы 191 711 199 ($2-3 на заказ или 10минут работы хорошего токаря), его втулки 191 711 590А ($0.3), особенно нижняя, и тяга передач 191 711 595 (<$1). Заодно можно поменять тягу 191 711 574 ($2). Читать заметку полностью »