Поводом для написания послужила кончина первого переделанного по технологии, пневмопривода. Впрочем, может мой и не первый. Отработал он 2.5года, 75ккм, примерно 3-4 тысячи пусков: при каждом пуске он перемещается из одного положения в другое (бОльшая часть поездок у меня учитывается — мне их оплачивает фирма). По результатам исследования резинки могу порекомендовать следующее: при сборке пневмопривода нужно полностью утопить шток и только после этого устанавливать и фиксировать вторую половинку пневмопривода. Это уменьшит растягивание мембраны и возможно удлинит ее жизнь. Замена мембраны требует не более 0.5часа.